宏观政策
2014年《关于全面推进公务 用车制度改革的指导意见》,2014年《中央和国家机关公 务用车制度改革方案》,2015年 各省市级机关事务管 理局公车改革制度及方案。
改革要点
车辆管理:集中、分级,运行监管, 调度管理等
人员管理:驾驶员、用车人、用车 单位管理
费用管理:驾驶员费用、单位费用
实现措施
出台车辆管理制度、人员管理 办法、费用结算标准、加强监管力度、提升人员素质,建设科学、先进、实用的综合管理系统
监管方案
监:电子围栏、运行轨迹、实时 定位、消息提醒......
管:用车、调度、驾驶员......
对于政企公务车的管理仍有很大的操作空间,行业痛点比较明显:
驾驶员驾驶行为不规范,优秀驾驶员无明确评比标准;
车辆历史行踪不能查询;
车辆维护不及时,没有到期提醒;
驾驶员谎报运行费用,没有凭据,里程不准无法报销;
公车私用无证查询;
调度不及时,车辆、 驾驶员分配不合理。
政企车务管理平台从首页、车辆调度、费用管理、统计报表、车辆运维、后台管理六个模块解决政府企 业用车调度难、用车费用不透明、驾驶员驾驶行驶不规范、车辆维护管理不及时、公车私用情况严重等问题。
PC 端、手机端均可实现整个用车流程——常规流程
1)撤销——申请单未审批时,申请人可以撤销用车申请单
2)审批不通过——审批人可以对申请理由不充分等情况,不通过审批单,附加审批不通过原因
3)改派——驾驶员或者车辆不能正常出车时,调度员可以改派车辆或驾驶员
4)终止调度——当出现车辆不足或者驾驶员不足需要终止调度时,调度员可以终止调度,此时
5)申请人会收到终止原因
6)应急派车——无需申请、审批,调度员直接根据紧急情况调度车辆和驾驶员
车辆位置实时查看、轨迹回放、街景查看、设备命令下发
调度看板车辆动态查看
电子围栏设定
透明化费用管理
安全辅助驾驶系统规范司机驾驶行为
OBD数据采集:定位轨迹、里程燃油、驾驶行为、发动机数据、统计报表、健康状况分析
部标视频:
①视频播放:支持多窗口视频播放、16路、16个窗口视频查看
②视频回放:历史视频回放、16路、16个 窗口视频查看
③云台设置:摄像头焦距、角度设置
④色彩设置:色彩、饱和度等设置
⑤抓拍:视频画面抓拍
⑥监听:视频设备监听
人工智能平台应用:支持驾驶证、行驶证扫描。